Kingway Gas Power Department har vært forpliktet til forskning og utvikling av gassmotorer, har utviklet kontrolleren ECU egnet for forskjellige gassdrivstoff, har helt uavhengige immaterielle rettigheter.
Vi kan ikke bare tilby hele gassmotoren, men også tilby dieselmotormodifikasjonsservice og design, produksjon og installasjon av gassforsyningssystemet (gass-slipstasjon).
Med den sterke teknologien kan enhver type dieselmotor konverteres til enkelt drivstoff eller dobbel drivstoff gassmotor, det er ingen grunnleggende ytelsesforskjell sammenlignet med den originale maskinen, og kan tilpasses i henhold til arbeids- og miljøforholdene, slik at den faktiske brukseffekten overstiger den originale maskinen.
Høy kvalitet og sikkerhet
Det har alltid vært våre vedvarende forfølgelsesmål
Enkelt drivstoff generatorsett:
Enkeltdrivstoff inkluderer LPG, CNG, LNG, biogass og andre brennbare gasser.
Vi kan tilpasse gasstilførselsmetoden for drivstoff (enkelt-punktsblanding eller fler-blandingsinjeksjon) i henhold til kundenes faktiske behov.
Dual fuel generator sett:
Doble-drivstoffgeneratorer kan brukes i kombinasjon med diesel og gass under normale forhold.
Blandingssubstitusjonsgraden kan nå 80 %, og gjennomsnittshastigheten er 55 %.
Kan bytte til enkelt diesel drivstoffmodus uten gassdrivstoff.
Merk: Blandingssubstitusjonsrate %:
I blandet tilstand, andelen gassformig drivstoff i det totale drivstoffet (gass + diesel).
Sikkerhetsbeskyttelsessystem for gassgenerator:
* Gassmotorbeskyttelse (vanntemperatur, oljetrykk, oljetemperatur, overhastighet, etc.);
* Gassmotorinntaksbeskyttelse mot tilbakevendende brann, overtrykk og eksplosjons- og vibrasjonsbeskyttelse;
* Nødavskjæring- og brannsikringsanordning for gassrørledning;
* Gassmotor eksos temperaturkontroll;
* Nødstans av generatorsettet;
Kjernetekniske fordeler med gassgenerator:
1. Utvikle selvstendig kjernekontrollenhet ECU til gassmotoren.
* ECU for én drivstoff som bruker tynnforbrenningsteknologi (enkelt-punktshybrid og fler-punktshybrid)
Systemet integrerer høy-tennings- og tenningsvinkelkontroll, og kan forhåndsinstalleres- med et styringssystem for eksplosjons- og vibrasjonsbeskyttelse;
Systemet bruker et lukket-sløyfesystem med bred-områdelinje for å dynamisk overvåke A/F i sanntid for å redusere utslipp;
Systemet integrerer digital hastighetsregulering, og den forbigående responstiden for å kontrollere gassinjeksjonsventilen er bare 2ms;
* Dual fuel ECU,
Blanding av ulike drivstoff som diesel & LPG, diesel & NG, diesel & Biogass;
Digital hastighetskontroll og tenningsuavhengig kontrollsystem er tatt i bruk for fullt ut å sikre påliteligheten til dual fuel-applikasjoner;
PLC programmerbar kontroll gjør drivstoffkonverteringen stabil og rask;
Ovennevnte system er utstyrt med et eksostemperaturtilpasningssystem for å unngå overdreven gassforbrenning og oppnå generatorbeskyttelse;
2. Dieselmotor konvertere til gassmotor
Bruk Converge til å analysere simuleringsmodellen til motorens forbrenningskammer, og analysere inntaks- og eksosmodellene;
Rekalibrerer den superladede motoren for å oppnå forskjellig gasseffekt.
Selvdesignende-gassmotorstøttedeler, gassbestandige materialer med høy temperatur;
Selvdesignet-marin dieselmotor konverteres til viftereimdriftssystem for land-basert generatorsett;
Konfigurer luftinntakssystem, overtrykk og eksplosjonssikkert-system for gassmotor.
3. LPG generatorsett og dobbel drivstoff gass generatorsett
LPG generator sett;
Etablere en forbrenningsmodell egnet for LPG gjennom Converge analyseprogramvare;
For å tilpasse A/F-kontrollstrategien til LPG-motoren, optimaliser utformingen av forbrenningskammeret;
Multi--punkts blandet injeksjonsmodus er tatt i bruk for å oppnå mer nøyaktig injeksjonsvolum og effektivt unngå sprengning og retur av ild.
Dedikert bensinstasjon for LPG-system;
Dual drivstoff gass generatorsett;
Den doble-drivstoff-ECUen uavhengig utviklet av selskapet har med suksess realisert presis og automatisk drivstoffbytte;
Fler-punkts blandet injeksjonsmodus er tatt i bruk, med en substitusjonsrate på 30 % -80 % og en gjennomsnittlig substitusjonsrate på 55 %.
Kraften til dual fuel tilsvarer den til den originale maskinen, og høyere kostnadsytelse er veldig åpenbar;
4.Ekstra stor / super stor gassgenerator
Bruk selskapets egen-utviklede forhånds-forbrenningssystem for å realisere sekundærtenningen til motorer med store-boringer;
Vedta flere gruppeeksplosjons- og vibrasjonskontrollsystem med amerikansk teknologi + gass CAN-buss ECU-kontroll;
Flere gasssikkerhetssystemer (overtrykk, eksplosjonsbeskyttelse, gasslekkasje, etc.);
Eksternt overvåkingssystem for nettverksposisjonering for motordynamiske parametere (gir 24-timers garantiservice);
5. Gassforsyningsskinne-montert system for gassgeneratorsett:
Etabler et gassforsyningssystem med stabilt trykk, pålitelig ytelse og sikkerhet
Forutsetninger for motordrift.
I henhold til kundenes behov kan vi designe ulike glide-monterte stasjoner for kunder, for eksempel fordamping, dekompresjon, avsvovling, dehydrering, måling, lukt og hurtiglading.
Biogassgenerator er en stor beholder der husdyrgjødsel eller spesialdyrkede avlinger (som mais) kan fordøyes anaerobt. Dersom MSW brukes som kilde til metan, vil dette også redusere mengden MSW som legges til deponier. Produksjonsprosess for biogass. I teorien kan biogass med brenselceller omdannes direkte til elektrisitet. Denne prosessen krever imidlertid svært rene gasser og dyre brenselceller. I de fleste tilfeller brukes biogass som drivstoff for forbrenningsmotorer, som konverterer den til mekanisk energi for å drive generatorer for å generere elektrisitet.. 40KVA-600KVA naturgass / LNG / LPG / biogassgenerator vi produserte matcher alltid kjøpernes etterspørsel med lav pris og høy kvalitet. Vennligst kontakt oss for mer spesifikasjon.










Populære tags: leverer 40kva-600kva naturgass lng lpg biogass, Kina leverer 40kva-600kva naturgass lng lpg biogass produsenter, leverandører, fabrikk










